ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節(jié)器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達5~10次），始終使車輪處于轉動狀態(tài)而又有較大..

1、無定形料, 流動性中等, 吸濕大, 必需充分干燥, 外表要求光澤的塑件須長時間預熱干燥80-90度,3 小時.2、宜取高料溫, 高模溫, 但料溫過高易分解(分解溫度為270度). 對精度較高的塑件, 模溫宜取50-60度 , 對高光澤. 耐熱塑件, 模溫宜取60-80 度.3、如需解決夾水紋，需提..

國外廢舊水口料的回收方法有以下兩種：一是熔融再生利用法，二是分解回收利用法。 1．回收水口料熔融再生利用法有單純再生利用和復合再生利用兩種屬物理過程，此法一般由下列工序組成：預處理一分類一清洗一破碎一熔融造粒一重新成型。2．回收水口料熱分解回收利用即熱分..

1．產品表面起粒：主要原因：①料筒及模頭有雜質；②溫度不正確；③原料在料筒內加熱停留時間太長；④色母或色粉的分散性未處理好；⑤過濾網已穿孔。處理方法：把塑機溫度調至低于正常溫度10-20℃，開動塑機，用原色塑料樹脂以較慢速度重新進行清理工作，必要時把模頭拆..

回收ABS水口料塑料的回收利用 1.1 塑料應用現狀 20世紀50年代以來，塑料產業(yè)在原料、生產、加工、研究等方面都進人了新階段，其應用領域也迅速擴大，并逐漸成為在國民經濟中與鋼鐵、木材、水泥并駕齊驅的重要材料。塑料材料被廣泛地應用于包裝、電氣、建筑、醫(yī)學、日..

PC聚碳酸酯無色透明，耐熱，抗沖擊，阻燃，在普通使用溫度內都有良好的機械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐沖擊性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加劑就具有UL94 V-0級阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相對聚碳酸酯價格較低，并可通過本體..

我們在塑料領域聽見的名字有水口料（回收水口料）、一次性水口料、塑膠廢料、廢舊料、邊角料、膠頭料，還有我們下面分析的再生料；這些似乎聽起來都跟原料無關了；是的，這些料都已經不是新料了，這些名詞我們都是以原料加工當中的過程而對它進行了某些定義而已，或者僅..

回收pc/abs水口料材料使用的分析 PC/ABS合金料產品上使用的塑膠原材料聚氯乙烯(pvc)是常用的一種制造醫(yī)用導管的材料。由于PVC的熔點與分解溫度非常接近，而且它的玻璃化溫度較高，材料硬度大，加工成型困難，因此，一般都在PVC樹脂中添加增塑劑及其它助劑以降低其熔點..